13 Är efter den planlagte Äbningsdato Äbner den nye lufthavn i Berlin for alvor pÄ sÞndag. I gÄr begyndte togene at kÞre, og stationen under lufthavnen blev indviet. Rent faktisk har togene kÞrt i Ärevis for at sikre udskiftning af luften i de lange Þde jernbanetunneller.
Det var ogsĂ„ i gĂ„r, at SXF blev til BER – navneĂŠndringen fra Schönefeld til BER Berlin er i effekt med vinterflyveplanen. PĂ„ lĂžrdag lander 2 fly parallelt – et Lufthansa og et easyjet.
Fra 1. November er lufthavnen sÄ i almindelig drift, og forhÄbentlig sker det uden problemer.
8. November letter de sidste fly fra Tegel, og den gamle lufthavn takker af efter 72 begivenhedsrige Är. Tegel blev bygget pÄ bare 90 dage for at kunne effektuere Luftbroen, da Sovjet prÞvede at blokere Vest-Berlin.
Det er et paradoks, at lufthavnen Ă„bner nu, hvor Coronaen har Berlin allerhĂ„rdest i sit greb. Jeg glĂŠder mig til, at verden igen Ă„bner op, sĂ„ vi kan hente vores kuffert ved bagagebĂ„ndet i BER og begive os ud pĂ„ nye eventyr i skĂžnne Berlin â€
I virkeligheden er det jo sÄdan, at vi altid har en kuffert stÄende i Berlin, som Marlene Dietrich sang.
Ich hab noch einen Koffer in Berlin
Deswegen muà ich da nÀchstens wieder hin
Die Seligkeiten vergangener Zeiten
Sie sind alle immer noch in diesem kleinen Koffer drin
– Marlene Dietrich